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1. Vela para embarcaciones, caracterizada porque está constituida a partir de una tela constitutiva de la vela, dotada de medios de plegado/desplegado, con la particularidad de que dicha vela está asistida por una estructura que en su despliegue le confiere la forma de un "ala" de avión.2. Vela para embarcaciones, según reivindicación 1ª, caracterizada porque sobre el propio mástil se han previsto dos enrolladores para la extensibilidad de la tela de forma lateral, en uno de los cuales se alberga la tela, mientras que el otro tira de ella mediante unas cintas dispuestas en la tela y sujetas al segundo enrollador, habiéndose previsto la inclusión de unas guías previstas para las cintas que transportan la tela y sujetas al propio marco por la parte superior dentro del borde de la vela y por la parte inferior dentro de lo que sería la botavara.3. Vela para embarcaciones, según reivindicación 1ª, caracterizada porque se constituye a partir de una plataforma montada de forma desplazable sobre el correspondiente eje del mástil de la embarcación, a cuya plataforma se vincula la tela para su desplazamiento en elevación conjuntamente con tal plataforma, adoptando la configuración de un ala de avión, habiéndose previsto que el desplazamiento de dicha plataforma se realice a través de sinfines o ejes hidráulicos, y cuente con guías para el desplazamiento de la tela.4. Vela para embarcaciones, según reivindicación 1, caracterizado porque en el correspondiente marco en el que se establece la propia vela, se ha previsto una parte superior y fija determinante de un borde para recogida de la plataforma en su elevación, y una parte inferior donde está establecido el correspondiente enrollador de la tela y la propia plataforma en su posición de reposo.5. Vela para embarcaciones, según reivindicación 1, caracterizado porque la tela está relacionada con unos tensores excéntricos a los que se sujetan respectivos sables de nylon, carbono u otro material elástico resistente similar, para la conformación de la propia vela.
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