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Procedimiento para la documentación de infracciones de tráfico prácticamente simultáneas, en el que de un primer vehículo (1), que circula por una zona de medición predefinida en una calzada con varios carriles se registran datos de medición y se almacenan como paquete de datos de medición (M1) junto con un momento de medición (tM1) y del primer vehículo se genera mediante una cámara en un momento de toma de imagen (tB1) un toma de imagen, que se almacena como paquete de datos de imagen (B1) y entre el momento de toma de imagen (tB1) y el momento de medición (tM1) existe una correlación temporal conocida, que permite asignar el paquete de datos de imagen (B1) claramente al paquete de datos de medición (M1), para formar un primer paquete de datos de vehículo (F1), caracterizado porque para otros vehículos (X), que circulan por una zona de medición predefinida, se registran datos de medición y se almacenan como paquetes de datos de medición (Mx) junto con momentos de medición (tMX) y se comprueban en el sentido de si sus momentos de medición (tMX) se sitúan dentro de un intervalo de tiempo (a) después del momento de medición (tM1) y eventualmente el paquete de datos de imagen (B1) se duplica para asignar el mismo a los correspondientes paquetes de datos de medición (MX), para formar otros paquetes de datos de vehículo (FX).
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