发明名称 | 后制动器闸瓦圆柱面垂直度检测、调整装置 | ||
摘要 | 一种后制动器闸瓦圆柱面垂直度检测、调整装置,其可在不破坏圆柱面的情况下调整闸瓦圆柱面与实际基准点间的垂直度,其特点是,包括:定位压紧组件,具有在闸瓦圆柱面下的实际使用时的三基准点和二定位柱确定的统一基准,闸瓦放在所述基准点和二定位柱确定的统一基准上;检测组件,包括两组固定测杆和百分表、一副对零标规;以及调整组件,由可绕支点转动的调整杠杆和偏心轮组成,偏心轮设置在调整杠杆的一端,且抵顶调整杠杆,调整杠杆的另一端位于所述三基准点的中间基准点之上,且压在该中间基准点之上,该中间基准点的下方由弹性支撑件支撑。 | ||
申请公布号 | CN201754079U | 申请公布日期 | 2011.03.02 |
申请号 | CN201020278195.3 | 申请日期 | 2010.08.02 |
申请人 | 上海汇众汽车制造有限公司 | 发明人 | 张伟敏;张金华;施建民 |
分类号 | G01B5/245(2006.01)I | 主分类号 | G01B5/245(2006.01)I |
代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 喻学兵 |
主权项 | 一种后制动器闸瓦圆柱面垂直度检测、调整装置,其特征在于,包括:定位压紧组件,具有在闸瓦圆柱面下的实际使用时的三基准点和二定位柱确定的统一基准,闸瓦放在所述基准点和二定位柱确定的统一基准上;检测组件,包括两组固定测杆和百分表、一副对零标规;以及调整组件,由可绕支点转动的调整杠杆和偏心轮组成,偏心轮设置在调整杠杆的一端,且抵顶调整杠杆,调整杠杆的另一端位于所述三基准点的中间基准点之上,且压在该中间基准点之上,该中间基准点的下方由弹性支撑件支撑。 | ||
地址 | 200122 上海市浦东南路1493号 |