| 主权项 |
一种内燃机的配气正时调整装置(1、11)，其特征在于，该配气正时调整装置(1、11)具有：开闭驱动该内燃机的进气阀的进气用从动轴(21)；进气用回转体(41)，通过与该进气用从动轴(21)相对回转位移，可调整该进气阀的开闭正时；开闭驱动该内燃机的排气阀的排气用从动轴；排气用回转体(49)，通过与该排气用从动轴相对回转位移，可调整该排气阀的开闭正时；以及驱动力传递机构(5、46、6、7、79、8)，从该内燃机的驱动轴将驱动力传递到该进气用回转体(41)及该排气用回转体(49)，上述驱动力传递机构具有：正转驱动机构(5、46、6)，将上述进气用回转体(41)和上述排气用回转体(49)中的一个，向与上述驱动轴相同的回转方向驱动；以及反转驱动机构(7、79、8)，将上述进气用回转体(41)和上述排气用回转体(49)中的另一个，向与上述驱动轴相反的回转方向驱动，上述排气用回转体(49)和上述进气用回转体(41)分别具有：壳部件；转子叶片部件(31、39)，收容在上述壳部件内部；固定销(34)，设置在上述转子叶片部件(31、39)所具有的4个叶片部(33a～33d)中的1个叶片部(33a)上，并在轴方向上滑动，该固定销(34)作为将上述转子叶片部件(31、39)与上述壳部件的相对位置关系进行固定的机构；以及嵌合孔(44)，设置在上述壳部件的底面的固定销(34)抵接的位置上，供上述固定销(34)嵌入，上述排气用回转体(49)的固定销(34)与嵌合孔(44)的配置位置，和上述进气用回转体(41)的固定销(34)与嵌合孔(44)的配置位置相同。 |
