用于分动箱取力器的控制装置

摘要

一种用于分动箱取力器的控制装置，所述控制装置包括第一开关阀(21)、第二开关阀(22)、第三开关阀(23)、取力器控制阀(3)和取力器控制气缸(44)，其特征在于，该控制装置还包括第一气控截止阀(51)、第二气控截止阀(52)和双通单向阀(53)。该控制装置有效的防止由于驾驶员的误操作导致的取力器在车辆行驶过程中接通的情况的发生，不仅提高了安全性，而且防止取力器及车载设备的损伤。

主权项

一种用于分动箱取力器的控制装置，所述控制装置包括第一开关阀(21)、第二开关阀(22)、第三开关阀(23)、取力器控制阀(3)和取力器控制气缸(44)，其特征在于，该控制装置还包括第一气控截止阀(51)、第二气控截止阀(52)和双通单向阀(53)，其中，所述第二气控截止阀(52)的控制口(c2)与所述第一开关阀(21)的出气口连通，所述第二气控截止阀(52)的进气口(i2)与所述第三开关阀(23)的出气口连通，所述第二气控截止阀(52)的出气口(o2)与所述双通单向阀(53)的第一进气口(i3)连通；所述双通单向阀(53)的第二进气口(i4)与所述第二开关阀(22)的出气口连通；所述第一气控截止阀(51)的控制口(c1)与所述双通单向阀(53)的出气口(o3)连通，所述第一气控截止阀(51)的进气口(i1)与所述取力器控制阀(3)连通，所述第一气控截止阀(51)的出气口(o1)与所述取力器控制气缸(44)连通。