发明名称 单马达碎纸机
摘要
申请公布号 申请公布日期 2011.03.01
申请号 TW099218568 申请日期 2010.09.27
申请人 钜咏企业有限公司 发明人 苏昭蓉
分类号 B02C18/38 主分类号 B02C18/38
代理机构 代理人 桂齐恒 台北市中山区长安东路2段112号9楼;林景郁 台北市中山区长安东路2段112号9楼
主权项 一种单马达碎纸机,其包括一壳体、复数根碎纸轮、一送纸机构、一马达、一第一齿轮组及一第二齿轮组,其中:碎纸轮相互平行地设置于该壳体内部,每一碎纸轮具有一输入端与一输出端;送纸机构设置于该壳体内部,且包含一承架、一送纸板、一第一弹性件、一分流杆及一传动杆,该承架固设于该壳体内,且具有一支撑板及一后侧板,该后侧板设于该支撑板的后侧边,该送纸板斜向设置于该承架之支撑板与后侧板之间,该送纸板之一顶边系可转动地枢设于该后侧板之一顶边处,送纸板之一底边对应该支撑板,该第一弹性件设于该后侧板的后壁面处,第一弹性件的两端分别连接该后侧板以及该送纸板的顶边,该分流杆系可转动地枢设于该支撑板上,且位于靠近该送纸板之底边与整纸板之远端边处,该分流杆具有二挑纸环,该挑纸环分别成型于该分流杆的两端,每一挑纸环的周缘成型有一分流挑勾,该传动杆可转动地穿设于该支撑板中,且轴向贯穿该分流杆并与该分流杆相互固接;马达设置于该壳体中,该马达上突伸有一驱动轴;第一齿轮组设于该壳体内,并连接该马达之驱动轴与碎纸轮之输入端;第二齿轮组设于该壳体内,并连接该传动杆与碎纸轮之输出端。如申请专利范围第1项所述之单马达碎纸机,其中:前述送纸板之底边间隔突伸成型有二伸臂,该二伸臂间形成有一凹槽,前述分流杆之挑纸环可分别抵靠于该送纸板之两伸臂;前述送纸机构进一步包含一整纸板及一第二弹性件,该整纸板设于该支撑板上,并穿设于该送纸板的凹槽间,该整纸板具有一枢接边、一远端边及一勾部,该整纸板之枢接边系可转动地与该支撑板相接,该勾部成型于该整纸板的远端边处,该第二弹性件设于该支撑板上,且抵顶于该支撑板与该整纸板之间;前述分流杆之外壁面上进一步成型有一推顶凸部,该推顶凸部可抵顶该整纸板,前述挑纸环之分流挑勾与该推顶凸部的位置相互错开。如申请专利范围第1项所述之单马达碎纸机,其中:前述传动杆之一外端部突伸出该承架,且对应该碎纸轮的输出端,另于该传动杆之外端部上固设有一传动轮;前述第一齿轮组具有复数个第一滚柱齿轮、一输入齿轮及复数个减速齿轮,该第一滚柱齿轮分别固设于各碎纸轮的输入端,各第一滚柱齿轮彼此啮合相接,该输入齿轮系可转动地设于该壳体上,并与该马达的驱动轴啮合相接,该减速齿轮可转动地设于该壳体上,各减速齿轮彼此啮合相接,且进一步与该输入齿轮及其中一第一滚柱齿轮啮合相接;前述第二齿轮组具有复数个第二滚柱齿轮及一输出齿轮,该第二滚柱齿轮分别固设于各碎纸轮的输出端,各第二滚柱齿轮彼此啮合相接,该输出齿轮系可转动地设于该壳体上,并与其中一第二滚柱齿轮以及该传动杆的传动轮啮合相接。如申请专利范围第2项所述之单马达碎纸机,其中:前述传动杆之一外端部突伸出该承架,且对应该碎纸轮的输出端,另于该传动杆之外端部上固设有一传动轮;前述第一齿轮组具有复数个第一滚柱齿轮、一输入齿轮及复数个减速齿轮,该第一滚柱齿轮分别固设于各碎纸轮的输入端,各第一滚柱齿轮彼此啮合相接,该输入齿轮系可转动地设于该壳体上,并与该马达的驱动轴啮合相接,该减速齿轮可转动地设于该壳体上,各减速齿轮彼此啮合相接,且进一步与该输入齿轮及其中一第一滚柱齿轮啮合相接;前述第二齿轮组具有复数个第二滚柱齿轮及一输出齿轮,该第二滚柱齿轮分别固设于各碎纸轮的输出端,各第二滚柱齿轮彼此啮合相接,该输出齿轮系可转动地设于该壳体上,并与其中一第二滚柱齿轮以及该传动杆的传动轮啮合相接。如申请专利范围第2项所述之单马达碎纸机,其中,前述送纸机构之承架进一步具有一入纸孔及一容置槽,该入纸孔呈长孔状,且系贯穿成型于该支撑板上,该容置槽内凹成型于该支撑板的一顶面,且位于该后侧板与该入纸孔之间,前述整纸板、第二弹性件及分流杆皆设于该承架之支撑板的容置槽中。如申请专利范围第4项所述之单马达碎纸机,其中,前述送纸机构之承架进一步具有一入纸孔及一容置槽,该入纸孔呈长孔状,且系贯穿成型于该支撑板上,该容置槽内凹成型于该支撑板的一顶面,且位于该后侧板与该入纸孔之间,前述整纸板、第二弹性件及分流杆皆设于该承架之支撑板的容置槽中。如申请专利范围第5或6项所述之单马达碎纸机,其中,前述壳体之一顶面靠近后侧处设有一入纸口,壳体之一底面靠近前侧处则设有一出纸口,该出纸口对应并连通该纸篓,另于该壳体顶面斜向设置一滑板,该滑板对应该壳体的入纸口,前述碎纸轮对应该壳体之出纸口,前述送纸机构及其承架对应该壳体之入纸口,且该送纸机构进一步包含复数个相对应地设置于该承架上的感应器。如申请专利范围第7项所述之单马达碎纸机,其中,前述分流杆之每一挑纸环上所设的分流挑勾与推顶凸部错开的角度为180度。
地址 台北市士林区忠义路93号