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Dispositif de distribution (1) d'un couple moteur entre un train avant (2) et un train arrière (3) d'un véhicule automobile à au moins quatre roues motrices (3, 4, 6, 7), comprenant un actionneur piloté (13) et configuré pour distribuer le couple moteur, des moyens de calcul (30) pour calculer une vitesse du véhicule et un écart de vitesse entre le train avant (2) et le train arrière (5), et des moyens d'élaboration (31) pour élaborer une consigne de distribution de couple destinée à l'actionneur (13), les moyens d'élaboration (31) comportant un moyen de détermination initial (40) pour déterminer une première valeur de la consigne de distribution de couple égale, soit à une constante maximum si la vitesse du véhicule est inférieure à un seuil bas, soit à une fonction de la vitesse du véhicule et de l'écart de vitesse si la vitesse du véhicule est comprise entre le seuil bas et un seuil haut, soit à zéro si la vitesse du véhicule est supérieure au seuil haut.
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