| 摘要 |
1. Шарнирное соединение для двух узлов автомобильного сиденья, поворачиваемых относительно друг к другу вокруг одной оси, причем на одном поворачиваемом узле жестко установлена первая шестерня, а на втором узле - вторая шестерня, обе из которых имеют аксиально направленные зубчатые венцы, причем первая шестерня взаимодействует со второй шестерней, имеющей отличное от первой шестерни число зубьев, посредством вращающегося механизма обката, через который посредством обкатки первый узел поворачивается относительно второго узла, при этом первая шестерня и вторая шестерня выполнены с обращенными друг к другу зубчатыми венцами и расположены коаксиально относительно оси с образованием зазора, причем в этом зазоре между шестернями также коаксиально относительно оси размещен храповик, который с двух сторон имеет также аксиально выполненные зубчатые венцы со смещенным относительно друг друга делением, при этом храповик приводится от вращающегося вокруг оси механизма обката, вращаясь и обкатываясь соответственно диаметрально противоположно с одной стороны в зубчатом зацеплении первой шестерни и с другой стороны - в зубчатом зацеплении второй шестерни с образованием зубчатого зацепления без зазора, причем разность числа зубьев зубчатого венца первой шестерни по сравнению с сопряженным с ней зубчатым венцом храповика отличается от разности зубьев зубчатого венца второй шестерни по сравнению с сопряженным с ней зубчатым венцом храповика, отличающееся тем, что храповик (13) с помощью радиального механизма обката отклоняется в наклонное относительно оси (8) положение с образованием зубчатого зацепления между � |
