| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuggetriebe, mit einer Getriebeeingangswelle (1), an die ein Antriebsaggregat koppelbar ist, mit einer Getriebeausgangswelle, an die ein Abtrieb koppelbar ist, und mit mehreren Schaltelementen, wobei mindestens zwei als Kupplungen (2, 3) ausgebildete Schaltelemente über jeweils einen äußeren Lamellenträger (8, 9) mit der Getriebeeingangswelle (1) derart gekoppelt sind, dass ein äußerer Lamellenträger (8) einer radial äußeren Kupplung (2) einen äußeren Lamellenträger (9) einer radial inneren Kupplung (3) zumindest abschnittsweise radial außen umschließt, und wobei an die Getriebeeingangswelle (1) ein Antriebsrad (14) gekoppelt ist, über welches ein Nebenabtrieb zur Leistungsentnahme von der Getriebeeingangswelle (1) oder ein Hilfsantriebsaggregat zur Leistungszufuhr in die Getriebeeingangswelle (1) koppelbar ist. Erfindungsgemäß ist das Antriebsrad (14) über den äußeren Lamellenträger (9) der radial inneren Kupplung (3) an die Getriebeeingangswelle (1) gekoppelt. |
