发明名称 发动机的燃料供给装置
摘要 公开了发动机的燃料供给装置,该发动机的燃料供给装置在发动机(14)急加速时,能够与节气门(23)的操作相对应而响应性很好使混合气(13)的燃料的量增加,且实现了小型化。该燃料供给装置具有燃料增量泵(16)。混合气的一部分被经由负压室流路(38)导入燃料增量泵的负压室(65),该燃料增量泵动作。通过该动作,泵室(66)的空气被压送至加压室(27),燃料储存室(26)内的燃料(12)被临时性地供给到化油器(11)。
申请公布号 CN101978151A 申请公布日期 2011.02.16
申请号 CN200980110058.9 申请日期 2009.03.19
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 阿部日登司;杉本幸男;宇津木英一
分类号 F02M7/08(2006.01)I;F02M7/06(2006.01)I;F02M15/06(2006.01)I;F02M17/34(2006.01)I 主分类号 F02M7/08(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 党晓林;李艳艳
主权项 一种发动机的燃料供给装置,该发动机的燃料供给装置中,在化油器设有分隔燃料室和加压室的加压隔板,并且通过对所述加压室加压而使从燃料室导出的燃料的量增加,该发动机的燃料供给装置具有:隔热部,该隔热部夹设于所述化油器和所述发动机之间而隔断所述发动机的热量,并且在该隔热部设有混合气供给流路,该混合气供给流路将在所述化油器中混合有所述燃料的混合气引导至所述发动机;燃料增量泵,该燃料增量泵组装入所述隔热部,该燃料增量泵设有对所述加压室加压的泵室,并且,在该燃料增量泵中,所述泵室隔着负压隔板与负压室相邻;负压室流路,该负压室流路以连通所述负压室和所述混合气供给流路的方式形成于所述隔热部,并且该负压室流路将混合气的一部分从所述混合气供给流路导入至所述负压室;以及泵室流路,该泵室流路以连通所述泵室和所述加压室的方式形成于所述化油器的主体,并且该泵室流路将所述泵室的空气导入所述加压室。
地址 日本东京都