轻量化钢制车轮

摘要

一种轻量化钢制车轮，整体由设有加强筋的加强轮辋和包括了中孔圈、非等厚风孔圈、非等厚辐缘/等厚辐缘的非等厚轮辐组成；将风孔圈与辐缘压延成非等厚风孔圈、非等厚轮缘/等厚辐缘，且辐缘与风孔圈交界处的厚度不薄于轮辋的厚度，能减少制作轮辐的材料用量；将轮辋形成为设有加强筋的加强轮辋，能适当减少制作轮辋的材料用量、增加受力面积。从而，达到合理优化钢制车轮结构以及在不削弱承载能力的前提下减少材料用量的目的。该技术方案，结构与工艺都很简单，比较容易实施，在减少车轮材料用量以及提高企业经济效益方面，具有非常积极的作用。

主权项

一种轻量化钢制车轮，钢制车轮主要由包括了中孔圈、风孔圈、辐缘的轮辐和包括了轮缘、胎圈座、底槽的轮辋组成，轮辐以辐缘与轮辋的胎圈座或底槽内壁连接设置在轮辋上，其特征是：以辐缘与风孔圈交界处的厚度不薄于轮辋的厚度，经压延，将轮辐的风孔圈与辐缘形成为各自的非等厚风孔圈、非等厚辐缘，或者，将轮辐的风孔圈与辐缘分别形成为非等厚风孔圈、等厚辐缘，非等厚轮辐包括中孔圈、非等厚风孔圈、非等厚辐缘/等厚辐缘各部位；以底槽向中心拱起成加强筋/圆弧形加强筋，将轮辋形成为设有加强筋/圆弧形加强筋的加强轮辋；非等厚轮辐以非等厚辐缘/等厚辐缘跟轮辋的胎圈座或底槽内壁连接设置在加强轮辋上。