发明名称 | 一种汽车驾驶室翻转机举升装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车驾驶室翻转机举升装置,包括升降油缸、棘齿条、掣块和解锁油缸,棘齿条与升降油缸的活塞杆装连,解锁油缸与升降油缸装连,升降油缸上装连有安装座,掣块铰接在安装座上,掣块上设有拨动件,且掣块上装连复位弹簧,解锁油缸的柱塞上连接有楔形件,所述升降油缸的有杆腔与无杆腔之间通过旁路管相连,且无杆腔与旁路管之间设有单向阀;所述升降油缸的活塞杆上装连有活动推杆,活动推杆与第二单向阀的顶珠相抵。本实用新型使用劳动强度小、省时,节约资源,而且安全性好,操作简单。 | ||
申请公布号 | CN201745658U | 申请公布日期 | 2011.02.16 |
申请号 | CN201020207362.5 | 申请日期 | 2010.05.28 |
申请人 | 常州协力汽车零部件有限公司 | 发明人 | 陈洪福;冯永清;赵俊 |
分类号 | B62D33/067(2006.01)I | 主分类号 | B62D33/067(2006.01)I |
代理机构 | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人 | 赵燕棣 |
主权项 | 一种汽车驾驶室翻转机举升装置,包括升降油缸(1)、棘齿条(11)、掣块(6)和解锁油缸(2),棘齿条(11)与升降油缸(1)的活塞杆(1 1)装连,解锁油缸(2)与升降油缸(1)装连,升降油缸(1)上装连有安装座(10),掣块(6)铰接在安装座(10)上,掣块(6)上设有拨动件(5),且掣块(6)上装连复位弹簧(8),解锁油缸(2)的柱塞(2 1)上连接有楔形件(3),其特征在于:a、所述升降油缸(1)的有杆腔(1 2)与无杆腔(1 3)之间通过旁路管(12)相连,且无杆腔(1 3)与旁路管(12)之间设有单向阀(13);b、所述升降油缸(1)的活塞杆(1 1)上装连有活动推杆(14),活动推杆(14)与第二单向阀(15)的顶珠(15 1)相抵。 | ||
地址 | 213138 江苏省常州市新北区小河工业园区 |