| 发明名称 | 一种柴油机气缸体 | ||
| 摘要 | 一种柴油机气缸体，通过在气缸体缸套孔外圆铸造出一圈环状支撑面，同时在环状支撑面上进水一侧铸造出流通水孔，这样可以在不增加气缸体重量的前提下，增加了气缸体的刚度，减少了气缸套的变形，解决了湿式缸体柴油机当强化程度提高时，燃气通过曲轴箱向外部窜气量过大的问题，具有良好的社会及经济效益。 | ||
| 申请公布号 | CN201747471U | 申请公布日期 | 2011.02.16 |
| 申请号 | CN200920297205.5 | 申请日期 | 2009.12.24 |
| 申请人 | 中国一拖集团有限公司 | 发明人 | 朱敬安;孙金锁;鲍建军;汪朴;李成伟;董春红;李耿;李亮;田宇;白龙 |
| 分类号 | F02F1/10(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人 | 陈英超 |
| 主权项 | 一种柴油机气缸体，其特征在于：在气缸体缸套孔外圆铸造出一圈环状支撑面，每缸的支撑面由前过水支撑面(1)、前支撑面(2)、后过水支撑面(3)、后支撑面(4)组成，同时在前过水支撑面(1)上铸造有1～2个过水孔(5)，在后过水支撑面(3)上铸造有1～2个过水孔(5)，每缸共铸造有2～4个过水孔(5)。 | ||
| 地址 | 471039 河南省洛阳市涧西区西苑路39号 | ||