发明名称 氧化型催化器辅助柴油机颗粒物过滤器再生系统
摘要 本发明公开了一种氧化型催化器辅助柴油机颗粒物过滤器再生系统,该系统由喷油系统、控制系统、氧化型催化器、柴油机颗粒物过滤器、排气背压传感器和排气温度传感器组成;喷嘴与氧化型催化器之间连接有一段直管构成的雾化排气管,排气背压和氧化型催化器前的排气温度判断再生时机和喷油时机,当两者都达到预设定值,符合喷油再生条件时,控制系统启动喷油系统,使其油泵产生较大的循环压力,喷嘴在氧化型催化器上游排气管中喷入柴油,喷入的柴油和发动机排气在上述直管段中充分混合雾化。本发明可以解决传统的柴油机颗粒物过滤器再生系统存在的影响发动机寿命、燃油经济性差和技术使用成本高等技术问题。
申请公布号 CN101975104A 申请公布日期 2011.02.16
申请号 CN201010546327.0 申请日期 2010.11.15
申请人 中国环境科学研究院 发明人 鲍晓峰;李凯;张德满;王猛;周泽兴
分类号 F01N9/00(2006.01)I;F01N3/025(2006.01)I;F01N3/035(2006.01)I 主分类号 F01N9/00(2006.01)I
代理机构 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 代理人 杜澄心;张亚军
主权项 一种氧化型催化器辅助柴油机颗粒物过滤器再生系统,该系统由喷油系统、根据排气背压和氧化型催化器前的排气温度判断再生时机和喷油时机的控制系统、氧化型催化器、柴油机颗粒物过滤器、排气背压传感器和排气温度传感器组成;其特征在于:喷嘴与氧化型催化器之间连接有一段直管构成的雾化排气管,排气背压和氧化型催化器前的排气温度判断再生时机和喷油时机,当两者都达到预设定值,符合喷油再生条件时,控制系统启动喷油系统,使其油泵产生较大的循环压力,喷嘴在氧化型催化器上游排气管中喷入柴油,喷入的柴油和发动机排气在上述直管段中充分混合雾化。
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