| 发明名称 | 矿用汽车双泵双回路冷却系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及矿用汽车双泵双回路冷却系统，属于矿用汽车领域。本实用新型解决了大功率增压式发动机冷却问题，能够使发动机机体和进气达到各自理想的温度。本实用新型采用两个水泵、两个节温器、两个散热器及其他附件，形成两个独立的冷却回路。通过这种双泵双回路的方式分别冷却发动机机体和发动机进气。两个回路共用一个冷却风扇和补偿水箱，整个系统结构紧凑，安装方便，提高了发动机功率，改善了发动机尾气排放。本实用新型用于匹配大功率发动机的矿用汽车的冷却。 | ||
| 申请公布号 | CN201747445U | 申请公布日期 | 2011.02.16 |
| 申请号 | CN201020507451.1 | 申请日期 | 2010.08.18 |
| 申请人 | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 | 发明人 | 丁浩然;赵新春;郭海全;高利军;董志明;宋晗;胡巧英;姚树军;李显武;段景飞 |
| 分类号 | F01P3/00(2006.01)I;F01P5/10(2006.01)I;F01P7/16(2006.01)I;F02B29/04(2006.01)I | 主分类号 | F01P3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 包头市专利事务所 15101 | 代理人 | 庄英菊 |
| 主权项 | 矿用汽车双泵双回路冷却系统，所述系统包括补偿水箱、第一回路，其特征在于：所述系统包括第二回路，所述第二回路包括：第二水泵(8)、水空中冷器(9)、第二节温器(10)、第二散热器(11)，第二水泵(8)与水空中冷器(9)连接，水空中冷器(9)与第二节温器(10)连接，第二节温器(10)与第二散热器(11)连接，第二散热器(11)与第二水泵(8)连接，所述第二水泵(8)通过小循环管路与第二节温器(10)连接，第二节温器(10)与补偿水箱之间设有通气管路(12)，补偿水箱与第二散热器(11)之间设有通气管路(13)及补偿管路(14)。 | ||
| 地址 | 014030 内蒙古自治区包头市稀土高新区北重路北方股份大厦 | ||