| 发明名称 | 可变压缩比发动机 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种可变压缩比机构，用于在最小化功率要求和提供间隔的夹具以将调节机构从反应中分离到燃烧负荷的同时，连续地变化内燃机的压缩比。所述机构包括通过创新的作用于燃烧室盖中的辅助活塞(203)的扭矩存储装置驱动的调节凸轮(1501)。所述机构在不使用液压控制的条件下提供非常快和精确的瞬时响应。本发明如期望地简化了控制系统，并为此目的提供优良和紧凑的解决方案。 | ||
| 申请公布号 | CN101970831A | 申请公布日期 | 2011.02.09 |
| 申请号 | CN200980108371.9 | 申请日期 | 2009.03.04 |
| 申请人 | 阿默德·塞伊德;阿德勒·达 | 发明人 | 阿默德·塞伊德;阿德勒·达 |
| 分类号 | F02B75/04(2006.01)I | 主分类号 | F02B75/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人 | 易钊 |
| 主权项 | 一种内燃机，其特征在于，包括：在其中界定燃烧气缸的气缸体；设置在所述燃烧气缸中的主活塞；界定所述燃烧气缸末端的气缸盖；所述气缸盖界定与所述燃烧气缸具有流动传递的副气缸；可往复运动地设置在所述副气缸中的副活塞；所述副活塞的往复运动通过凸轮的旋转被控制；所述凸轮具有可通过安装在分离的控制轴上的相应驱动部件(1402)接合的驱动装置(1503)。 | ||
| 地址 | 加拿大安大略省 | ||