| 发明名称 | 悬置系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种悬置系统，包括有上限位板、内芯、橡胶主簧、外圈、骨架和下限位板，其中所述橡胶主簧硫化在所述内芯和所述外圈之间，硫化的所述橡胶主簧被压入在所述骨架内，所述外圈与所述骨架紧密连接在一起，并且所述上限位板和所述下限位板分别与所述内芯相固定。本实用新型的悬置系统结构简单，并且能够有效地控制动力总成位移量，从而提高整车的舒适性和驾驶性。 | ||
| 申请公布号 | CN201739407U | 申请公布日期 | 2011.02.09 |
| 申请号 | CN201020246322.1 | 申请日期 | 2010.06.30 |
| 申请人 | 上海汽车集团股份有限公司 | 发明人 | 樊逸斌;张平;徐峰;李刚 |
| 分类号 | F16F1/38(2006.01)I | 主分类号 | F16F1/38(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 夏心骏;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种悬置系统，其特征在于，该悬置系统包括有上限位板、内芯、橡胶主簧、外圈、骨架和下限位板，其中所述橡胶主簧硫化在所述内芯和所述外圈之间，硫化的所述橡胶主簧被压入在所述骨架内，所述外圈与所述骨架紧密连接在一起，并且所述上限位板和所述下限位板分别与所述内芯相固定。 | ||
| 地址 | 201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼516室 | ||