发明名称 轻型卡车气制动系统
摘要 本实用新型公开了一种轻型卡车气制动系统,包括空压机、工作贮气筒、制动总阀、第一快放阀、第二快放阀、前桥制动器、后桥制动器,辅助贮气筒,其特征在于,还包括:干燥器、再生贮气筒以及四回路保护阀,空压机通过单管路与干燥器连接,而再生贮气筒经单管路与干燥器连接,干燥器的出口与四回路保护阀的入口连接,而四回路保护阀的两个输出分别与工作贮气筒的两个独立腔的输入相连,四回路保护阀的另一个输出与辅助贮气筒连接。通过使用干燥器、再生贮气筒等,大大提高了制动元件的寿命和制动系统的可靠性,明显提高了驾驶的安全性。
申请公布号 CN201736981U 申请公布日期 2011.02.09
申请号 CN201020241707.9 申请日期 2010.06.29
申请人 简式国际汽车设计(北京)有限公司 发明人 陈言平;董杰
分类号 B60T13/26(2006.01)I;B60T17/00(2006.01)I 主分类号 B60T13/26(2006.01)I
代理机构 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人 王莹
主权项 一种轻型卡车气制动系统,包括空压机(8)、工作贮气筒(9)、制动总阀(10)、前桥制动器(19)、后桥制动器(20),辅助贮气筒(13)、第一快放阀(17)、第二快放阀(18),其特征在于,还包括:干燥器(14)、再生贮气筒(15)以及四回路保护阀(16),所述空压机(8)通过单管路与所述干燥器(14)连接,而所述再生贮气筒(15)经单管路与所述干燥器(14)连接,所述干燥器(14)的出口与所述四回路保护阀(16)的入口连接,而所述四回路保护阀(16)的两个输出分别与所述工作贮气筒(9)的两个独立腔的输入相连,所述四回路保护阀(16)的另一个输出与所述辅助贮气筒(13)连接,所述工作贮气筒(9)的两个独立腔的输出分别与所述制动总阀(10)的两个入口端连接,在进行制动操纵时,所述制动总阀(10)的出口端与入口端连通,所述制动总阀(10)入口端处的气体分别通过所述第一快放阀(17)和所述第二快放阀(18)进入所述前桥制动器(19)和所述后桥制动器(20)。
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