发明名称 |
空气滤清器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种空气滤清器,其包括壳体、盖体及滤芯。壳体和盖体上下结合,将滤芯内置在壳体和盖体之间,从而在壳体和滤芯之间形成过滤腔,并在盖体和滤芯之间形成洁净腔。在壳体上设置有与进气导流管连通的进气口,在盖体上设置有与出气管连通的出气口。壳体包括可用作过滤腔的第一腔体以及与第一腔体相连通的可用作谐振腔的第二腔体,第二腔体上设置有可阻挡气体流过的挡板。本实用新型的空气滤清器在满足过滤进气基本功能的同时,通过内部结构的改进,显著地降低了进气噪声,并优化整车NVH特性。 |
申请公布号 |
CN201739049U |
申请公布日期 |
2011.02.09 |
申请号 |
CN200920213045.1 |
申请日期 |
2009.12.14 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
王康;刘启华;冯桂军 |
分类号 |
F02M35/14(2006.01)I;F02M35/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02M35/14(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
谭佐晞;杨松龄 |
主权项 |
一种空气滤清器(100),其包括壳体(1)、盖体及滤芯(3),壳体(1)和盖体上下结合,将滤芯(3)内置在壳体(1)和盖体之间,从而在壳体(1)和滤芯(3)之间形成过滤腔,并在盖体和滤芯(3)之间形成洁净腔,在所述壳体(1)上设置有与进气导流管连通的进气口(10),在所述盖体上设置有与出气管连通的出气口(20),其特征在于,所述壳体(1)包括可用作过滤腔的第一腔体(121)以及与第一腔体(121)相连通的可用作谐振腔的第二腔体(122),所述第二腔体(122)上设置有可阻挡气体流过的挡板(126)。 |
地址 |
201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |