| 发明名称 | 加氢催化剂卸料装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种加氢催化剂卸料装置，该装置由螺旋输送系统、连接系统、减速系统和快速切断系统组成；螺旋输送系统由动力装置(1)和连接三通(2)以及螺杆(3)组成；连接系统由软管(4)和金属管(5)构成；减速系统由带斜嘴卸料管(7)和卸料管(8)组成，各卸料管内设有减速挡板(6)；快速切断系统由控制阀(9)、短管(10)和弯头(11)组成；螺旋输送系统与连接系统相连，连接系统与减速系统相连，减速系统与快速切断系统相连，各系统自上而下布置。该装置工作效率高、催化剂破损率小、成本低，并且可以实现多床层催化剂的卸料工作。 | ||
| 申请公布号 | CN201735385U | 申请公布日期 | 2011.02.09 |
| 申请号 | CN201020250666.X | 申请日期 | 2010.07.05 |
| 申请人 | 中国石油化工股份有限公司;中国石化集团洛阳石油化工工程公司 | 发明人 | 张澄清;王金富;龙红伟;侯韶剑;张林青 |
| 分类号 | B01J8/00(2006.01)I;B65G47/82(2006.01)I | 主分类号 | B01J8/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人 | 郭中民 |
| 主权项 | 一种加氢催化剂卸料装置，其特征在于：该装置由螺旋输送系统、连接系统、减速系统和快速切断系统组成；螺旋输送系统由动力装置(1)和连接三通(2)以及螺杆(3)组成；连接系统由软管(4)和金属管(5)构成；减速系统由带斜嘴卸料管(7)和卸料管(8)组成，各卸料管内设有减速挡板(6)；快速切断系统由控制阀(9)、短管(10)和弯头(11)组成；螺旋输送系统与连接系统相连，连接系统与减速系统相连，减速系统与快速切断系统相连，各系统自上而下布置。 | ||
| 地址 | 100728 北京市朝阳区朝阳门北大街22号 | ||