气压阻尼式多功能高楼逃生器

摘要

气压阻尼式多功能高楼逃生器，前盖和后盖通过左侧板和右侧板连接，支撑杆的两端分别安装在左侧板和右侧板上；主轴安装在左侧板和右侧板上，主轴的两端设有绳轮，主轴上设有蝶式刹车和大齿轮；偏心轴与左侧板和右侧板连接，偏心轴上设有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合；连杆的一端与偏心轴连接，连杆的另一端与摆杆连接，摇臂的一端与气缸的活塞杆连接，摇臂的另一端分别与摆杆和支撑杆连接，气缸的尾端与气缸支承轴连接，气缸支承轴的两端分别与左侧板和右侧板连接，导向轴的两端分别与左侧板和右侧板连接，导向轴的两端设有导轮；储气缸与气缸连接；本实用新型能够对下落过程中的速度进行自动调整，变速趋于平缓，安全可靠；成本低。

主权项

气压阻尼式多功能高楼逃生器，其特征在于：前盖和后盖通过左侧板和右侧板连接，支撑杆的两端分别安装在左侧板和右侧板上；主轴通过深沟球轴承、轴承挡圈和透盖安装在左侧板和右侧板上，主轴的两端设有绳轮，主轴上设有蝶式刹车和大齿轮；偏心轴通过深沟球轴承、轴承挡圈和端盖分别与左侧板和右侧板连接，偏心轴上设有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合；连杆的一端与偏心轴连接，连杆的另一端与摆杆连接，摇臂的一端与气缸的活塞杆连接，摇臂的另一端分别与摆杆和支撑杆连接，气缸的尾端与气缸支承轴连接，气缸支承轴的两端分别与左侧板和右侧板连接，导向轴的两端分别与左侧板和右侧板连接，导向轴的两端设有导轮；储气缸与气缸连接。