车辆用交流发电机

摘要

本发明揭示一种车辆用交流发电机，以每极每相为2的比例在定子铁心上形成槽，定子绕组由以电角度31°～34°的相位差卷绕在定子铁心上的第1三相定子绕组及第2三相定子绕组构成。构成第1三相定子绕组及第2三相定子绕组的定子绕组部用分布绕组构成。构成定子绕组部的导线具有放入槽内的成形为截面扁平的槽放置部、以及连接槽放置部的端部彼此之间的成形为截面实质上圆形的连接部，槽放置部沿径向排列成一排，并在槽内放入多层。

主权项

一种车辆用交流发电机，其特征在于，具备：由机壳支持的、能够旋转的转轴；具有流过电流而产生磁通的励磁绕组及具有在该励磁绕组的外周侧沿周方向设置多个并利用该励磁绕组产生的磁通进行磁化的爪形磁极的磁极铁心、并且固定在所述转轴上的转子；以及具有沿圆周方向排列形成多个沿轴向延伸的槽并将所述转子包围在内那样由所述机壳支持的圆筒状的定子铁心、以及绕装在所述定子铁心上的定子绕组的定子，所述槽以每极每相为2的比例、而且相邻的槽开口部的沿径向延伸的中心线间的间隔不均匀地在所述定子铁心上形成，所述定子绕组由以电角度31°～34°的相位差绕装在所述定子铁心上的第1三相定子绕组及第2三相定子绕组构成，构成所述第1三相定子绕组及第2三相定子绕组的定子绕组部的各定子绕组部，是将导线从所述槽的两端伸出在周方向的两侧分布、并分别在周方向的两侧进入隔开规定槽数的所述槽中那样构成为绕装在所述定子铁心上的分布卷绕绕组，所述导线具有放入所述槽内的、成形为截面扁平的槽放置部；以及连接所述槽放置部的端部彼此之间的成形为截面实质上圆形的连接部，所述槽放置部使扁平截面的长轴方向与圆周方向一致地沿径向排列成一排，并在所述槽内放入多层。