液压混合动力传动装置的阻滞装置

摘要

提供一种用于混合动力系统(2)的阻滞装置(100、100′)。阻滞装置(100、100′)包括具有第一端(104、104′)和第二端(106、106′)的壳体(102、102′)。第一端(104、104′)具有系统入口(108、108′)，第二端(106、106′)具有开孔(110、110′)。活塞组件(112、112′)可滑动地位于壳体(102、102′)的开孔(110、110′)内。活塞组件(112、112′)包括与致动连杆(116、116′)耦接的活塞头(114、114′)。活塞头(114、114′)布置成毗邻系统入口(108、108′)并且致动连杆(116、116′)布置成贯穿壳体(102、102′)的开孔(110、110′)。弹簧(126、126′)布置在壳体(102、102′)内且位于第二端(106、106′)和活塞头(114、114′)之间。活塞头(114、114′)被弹簧(126、126′)朝第一端(104、104′)偏压并被在系统入口(108、108′)处施加的力朝第二端(106、106′)偏压。还提供了一种采用该阻滞装置(100、100′)的混合动力系统(2)及方法。

主权项

一种阻滞装置，包括：具有第一端和第二端的壳体，所述第一端具有系统入口并且所述第二端具有开孔；可滑动地位于所述壳体的所述开孔内的活塞组件，所述活塞组件包括与致动连杆耦接的活塞头，所述活塞头布置成毗邻所述系统入口并且所述致动连杆布置成贯穿所述壳体的所述开孔；以及布置在所述壳体内且位于所述第二端和所述活塞头之间的弹簧，其中，所述活塞头被所述弹簧朝所述第一端偏压并被在所述系统入口处施加的力朝所述第二端偏压。