发明名称 发动机失火诊断设备和方法
摘要 一种发动机失火诊断设备,其针对各气缸测量曲轴(2)通过与燃烧冲程相对应的规定曲柄角范围所需的时间量,以获得时间测量值。基于所存储的指定气缸、与一次曲柄转动之前相对应的相对气缸和与一次曲柄转动之后相对应的相对气缸的时间测量值,获得第一失火参数(MISB)。基于所存储的指定气缸、点火比指定气缸的点火早一次点火的第一基准气缸和点火比指定气缸的点火晚的第二基准气缸的时间测量值,获得第二失火参数(MISA),其中,根据规定比率对差进行加权。基于第一失火参数(MISB)的导数值和第二失火参数(MISA),判断气缸是否失火。
申请公布号 CN101970840A 申请公布日期 2011.02.09
申请号 CN200980108568.2 申请日期 2009.03.02
申请人 日产自动车株式会社 发明人 荒川浩
分类号 F02D45/00(2006.01)I 主分类号 F02D45/00(2006.01)I
代理机构 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人 刘新宇
主权项 一种发动机失火诊断设备,包括:传感器,其检测发动机中所设置的曲轴的转动位置;时间测量部,其针对各气缸,基于来自所述传感器的信号测量所述曲轴通过与燃烧冲程相对应的规定曲柄角范围所需的时间量,以获得时间测量值;时间测量值存储部,其针对各气缸并针对各次点火,存储由所述时间测量部所测量得到的时间测量值;第一失火参数计算部,其基于通过将如下两个差相加所获得的第一值来计算第一失火参数:所存储的指定气缸的时间测量值和所存储的与一次曲轴转动之前相对应的相对气缸的时间测量值之间的差;以及所存储的所述指定气缸的时间测量值和所存储的与一次曲轴转动之后相对应的所述相对气缸的时间测量值之间的差,其中,所述一次曲轴转动之后与所述相对气缸的所述一次曲轴转动之前相对;第二失火参数计算部,其基于通过将根据规定比率进行了加权的如下两个差相加所获得的第二值来计算第二失火参数:所存储的所述指定气缸的时间测量值和所存储的第一基准气缸的时间测量值之间的差;以及所存储的所述指定气缸的时间测量值和所存储的第二基准气缸的时间测量值之间的差,其中,所述第一基准气缸的点火比所述指定气缸的点火早一次点火,所述第二基准气缸的点火比所述指定气缸的点火晚;判断值设置部,其使用所述第一失火参数的导数值和所述第二失火参数之间的数学关系来设置判断值;以及失火判断部,其基于所述判断值来判断所述指定气缸是否失火。
地址 日本神奈川县