省电型电动车电力缓冲磁电共生装置

摘要

本实用新型公开了一种省电型电动车电力缓冲磁电共生装置，由电力处理模块的控制器处理电力储存模块端输入的直流主电力转换成交流电力输出给电动马达，该电动马达运转，其出口轴动力输出所一并驱动的发电机产生交流电力，在经整流器整流成直流再生电力后，既与电力储存模块端输入的直流主电力合并，一起通过控制器转换成交流电输出给电动马达持续省电工作；电力处理模块的超级电容可瞬间吸收(或暂存)过高电力突波的缓冲作用，加上控制器对电动马达运转的非线性控制，能长时间维护发电机正常发电不造成毁损；且电动马达被控制器作非线性运转控制，阻尼器并可随时吸收或消除反电动势或涡电流，使电动马达长期维持在正常运转的最佳状态下省电工作。

主权项

一种省电型电动车电力缓冲磁电共生装置，由一电动马达的出力轴上设飞轮组驱动车辆行进，并同时带动一发电机发电再利用，其特征在于：所述电动马达是通过一与发电机电性连接的电力处理模块从一电力储存模块得到工作电力，且该电动马达还电性连接有一阻尼器；该电力处理模块具有一输入端接入电力储存模块端的主电力，并还包括有一与发电机电性连接的整流器、一输出端与电动马达电性连接的控制器，以及一并联设在整流器与控制器间的超级电容。