一种电控发动机的相位确定方法

摘要

本发明提供一种电控发动机的相位确定方法，属发动机电控领域。本发明从提高系统的可靠性出发，提出一种新的发动机相位检测方法，凸轮采用n+1齿的形式，在曲轴和凸轮信号均正常的情况下，根据凸轮齿号和曲轴缺齿共同判断发动机相位，曲轴缺齿出现时若凸轮齿号为g，g小于等于n，则曲轴缺齿后的第一齿齿号为0，若凸轮齿号为h，h小于n且不等于g，则曲轴缺齿后的第一齿齿号为m，其它曲轴齿号依次递增，据此实现相位的准确判断；当曲轴故障时在凸轮信号到来时判断是与哪个缸上止点对应的齿，然后控制相应缸进行喷油或点火，如果是+1齿则不进行点火或喷油，从而实现曲轴失效时发动机的跛行控制。

主权项

一种电控发动机的相位确定方法，曲轴齿采用m‑k，即曲轴信号盘每周有m‑k个正常齿，缺k个齿的方案，其特征在于凸轮盘齿由对应于每缸上止点齿宽相同且均匀分布的n个齿和1个同齿宽的多齿组成，即n+1形式，通过凸轮的齿号和曲轴的缺齿，判断出发动机的相位。