发明名称 |
变速箱油冷却器 |
摘要 |
本发明涉及可提高热交换效率及组装性的变速箱油冷却器。本发明变速箱油冷却器,包括沿上下方向层叠的多个热交换管;上述各热交换管通过相互结合上部板及下部板的边缘部分制造而成;在上述上部板及下部板相对的部分各形成多个槽,而且通过使上述上部板的槽和下部板的槽相互交叉形成,以形成交叉结构的机油通道;上述各热交换管,在其两端各形成供机油流入的流入通道及供机油流出的流出通道,而上述热交换管的各机油通道通过上述流入通道及流出通道相互连通;上述上部板在上述流入通道及流出通道的上部,具备向上突出的上部凸缘,而上述下部板在上述流入通道及流出通道下部,具备向下突出的下部凸缘;相邻热交换管的上部凸缘及下部凸缘相互卡设。 |
申请公布号 |
CN101970907A |
申请公布日期 |
2011.02.09 |
申请号 |
CN200980109159.4 |
申请日期 |
2009.06.16 |
申请人 |
韩国德尔福汽车系统公司 |
发明人 |
韩相哲;崔信一;太赫灿 |
分类号 |
F16H57/04(2006.01)I;F16H57/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16H57/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
楼高潮 |
主权项 |
一种变速箱油冷却器,其特征在于:包括沿上下方向层叠的多个热交换管;在上述多个热交换管之间,形成供冷却水通过的冷却水通道,而上述各热交换管通过相互结合上部板及下部板的边缘部分制造而成,且上述各热交换管在其内部具备供机油通过的机油通道;在上述上部板及下部板相对的部分各形成多个槽,而且通过使上述上部板的槽和下部板的槽相互交叉形成,以形成交叉结构的机油通道;在上述上部板的上面及上述下部板的底面,连续形成多个隆起部及多个谷部,而上述多个隆起部及多个谷部相互平行并沿斜线方向延长;上述各热交换管,在其两端各形成供机油流入的流入通道及供机油流出的流出通道,而上述热交换管的各机油通道通过上述流入通道及流出通道相互连通;上述上部板在上述流入通道及流出通道的上部,具备向上突出的上部凸缘,而上述下部板在上述流入通道及流出通道下部,具备向下突出的下部凸缘;在上述上部及下部板,沿上述隆起部连续或不连续形成突出部。 |
地址 |
韩国大邱市 |