| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Bereitstellen eines Pilotwarn-Signals für einen Piloten eines Flugzeuges. Das Verfahren hat folgende Schritte: Bereitstellen eines ersten Signals zur Angabe eines Pedal-Winkels eines vom Piloten betätigbaren Pedals; Bereitstellen eines zweiten Signals, welches eine direkte dynamische Abhängigkeit von dem Pedal-Winkel hat; jeweiliges Bilden eines Wertepaares aus dem ersten Signal und zweiten Signal zu einem bestimmten Zeitpunkt; jeweiliges Bestimmen einer Winkeländerung der Wertepaare und einer Winkeländerung des Inkrements der Wertepaare zu zwei aufeinanderfolgenden Zeitpunkten und Generieren des Pilotwarn-Signals bei festgestellter Betätigung des Pedals und festgestellter angeregter Taumelschwingung des Flugzeuges und falls die bestimmte Winkeländerung der Wertepaare größer als ein erster Schwellwert ist oder die bestimmte Winkeländerung des Inkrements der Wertepaare größer als ein zweiter Schwellwert ist. |
