行李箱之闩锁装置及其锁具装置

摘要

行李箱通常有闩锁以结合箱盖及箱底部分，并保持该种结合状态直到要打开箱子为止。这些闩锁钩的操作有时是用锁(钥匙锁或组合锁)来防止闩锁钩释放箱盖。这种闩锁钩操作装置经常可由具有相当大机械优势的杆而操作。因此，当我们强迫要把锁住的闩锁打开时，锁具装置会被克服或者闩锁装置会损坏。另外也使用复杂的装置来使箱盖保持在稍微打开的状态以防止当我们要打开箱子时，闩锁钩再将箱子闩锁住。因，此所揭示的是一种包括一个操作臂的闩锁钩操作装置，该操作臂可经由钥匙锁或组合锁轻轻地推以横向移置操作臂而抵抗操作臂上扭力弹簧的轻微偏向力，从而使该操作臂离开与闩锁装置的接触。另外，该闩锁钩构造还有一个跳件，该跳件除了通常的开启箱子功能外，还包括一凸轮表面，该凸轮表面在跳件被箱盖向下轻推之前，系接触了闩锁钩并将闩锁钩保持在旋塞住的状态，箱盖的向下轻推跳件释放了闩锁钩并使其得以接触到在箱盖内一块击板的唇状部分。

主权项

1.一种用来闩锁行李箱盖的闩锁装置及其锁具装置,包括一种装置以操纵用来接触箱盖的可移动的闩锁钩,以及一种用来锁住箱盖的锁装置,本创作新颖进步之处包括:安装该操作装置以延着通常的行进方向而做选择性移动,并且用来垂直于该通常行进方向而做选择性移动;一种安装在该操作装置上,用来于该操作装置沿着其通常行进方向移动时,正常地接触该闩锁钩的装置,包括弹簧偏向装置延伸于该行李箱及该操作装置之间,以用来相反于操作装置通常行进方向而施加弹簧偏向力于该操作装置并且同时垂直于该通常行进方向而施加弹簧偏向力;安装于该行李箱的该锁具装置系用来接触该操作装置并垂直于其通常行进方向而移动该操作装置以抵抗该偏向力,使得当该操作装置随后沿着其通常方向行进时,该操作装置无法接触该闩锁钩。2.如申请专利范围第1项的闩锁装置及其锁具装置,更包括枢轴地安装于该行李箱的升杆,以用来沿着该操作装置通常的行进方向而移动该装置。3.如申请专利范围第1项的闩锁装置及其锁具装置,其中该操作装置包括一种用来选择性地接触该闩锁钩的榫,并包括一个锁螺栓接触表面,当该锁具装置是在锁住状态时,该锁螺栓接触表面接触该操作装置并垂直于操作装置通常行进方向而移动该操作装置,从而该闩锁操作装置系在不与该闩锁钩接触的位置。4.如申请专利范围第3项的闩锁装置及其锁具装置,其中该箱盖包括一块击板,且该闩锁钩有着一个突出部分;该击板包括一个用来接触该突出部分的唇状物,该闩锁装置更包括一种当该闩锁钩与该唇状物不接触时,用来弹跳式地开启该箱盖的装置;该用来弹跳地开启的装置更包括用来支撑该闩锁钩于一种位置,使得闩锁钩的该突出部分无法接触该唇状物。5.如申请专利范围第1项的闩锁装置及其锁具装置,更包括至少一个跳件装置,该跳件装置包括一个突出,当该闩锁钩是在锁住的状况时,该突出用来与该可移动的闩锁钩的一部分接触;并且当该闩锁钩被移入该未闩锁的位置时,该突出用来保持该闩锁钩在该位置中。6.如申请专利范围第5项的闩锁装置及其锁具装置,其中该跳件装置包括用来接触该箱盖的一表面的第一部分,以及一个用来将该第一部分偏移使得其向该箱盖移动的弹簧;且其中该突出是与该第一部分合而为一。图一展示有着本创作的行李箱。图二展示沿着图一的II-II线剖开的行李箱顶部的部分剖面图。本图揭示了符合本创作的一个操作装置。图三展示了将把手组件的一部分移去后,本创作操作构造的顶视图。图四为图三操作构造的另一角度。图五的角度类似图三,但展示了操作构造在锁住的状态。图六展示了图一行李箱所使用的一种闩锁装置。图七展示了图六闩锁装置的顶视图。图八a为沿着图七的VIII-VIII线所见的闩锁装置。图八b为闩锁在旋塞住的(未锁住的