| 发明名称 | 用于发动机整流罩的导引架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于飞机喷气发动机的整流罩(1)的导引架(6、7)，包括一个由横截面基本上封闭的空心型材(14、15)构成的基体(8、9)，它有至少一个用于可移动地支承一反推装置(2)的滑动装置(10、11)、一个用于一内部发动机整流罩(5)的连接装置、以及一些用于可拆卸和可回转地固定在一支承结构上或用于与另一个导引架(7)连接的配件(12、13)。为了得到重量特别轻并且尽管如此仍有足够刚度的这种导引架(6、7)，所述空心型材(14、15)按树脂熔渗法由碳纤维增强的塑料材料制造。为了能连接到内部发动机整流罩(5)上，在导引架(6、7)基体(8、9)的空心型材(14、15)上设有两个凸缘(18、19)。 | ||
| 申请公布号 | CN101479461B | 申请公布日期 | 2011.02.02 |
| 申请号 | CN200780023625.8 | 申请日期 | 2007.06.22 |
| 申请人 | FACC股份公司 | 发明人 | R·蔡林格;A·迈尔;W·A·斯特凡 |
| 分类号 | F02K1/72(2006.01)I;F02K1/80(2006.01)I | 主分类号 | F02K1/72(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 邓斐 |
| 主权项 | 用于飞机喷气发动机的整流罩(1)的导引架(6、7)，包括一个由横截面封闭的空心型材(14、15)构成的基体(8、9)，它有至少一个用于可移动地支承一反推装置(2)的滑动装置(10、11)、一个用于一内部发动机整流罩(5)的连接装置、以及一些用于可拆卸和可回转地固定在一支承结构上或用于与另一个导引架(7)连接的配件(12、13)，其特征为：所述空心型材(14、15)是按树脂熔渗法由碳纤维增强的塑料材料制造的。 | ||
| 地址 | 奥地利茵克莱斯里德市 | ||