发明名称 带离合器的蜗轮蜗杆传动装置
摘要 本实用新型涉及一种带离合器的蜗轮蜗杆传动装置。所述蜗轮蜗杆传动装置包括壳体、蜗杆轴和输出轴。该离合器设置在输出齿轮与输出轴之间。其优点是:能中断转矩传递或使蜗轮蜗杆传动装置在(离合器)分离状态下空转以使之特别是可用作悬挂轨道驱动装置。
申请公布号 CN201731020U 申请公布日期 2011.02.02
申请号 CN201020117014.9 申请日期 2010.02.04
申请人 索尤若驱动有限及两合公司 发明人 J·本德尔;H·莱博尔德
分类号 F16H1/16(2006.01)I 主分类号 F16H1/16(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 吴鹏;马江立
主权项 一种带离合器的蜗轮蜗杆传动装置,所述蜗轮蜗杆传动装置包括壳体、蜗杆轴和输出轴,其特征在于,其中,所述壳体形成近似立方形的基体,所述壳体具有输入侧、与所述输入侧垂直的输出侧和与所述输出侧对置的离合器侧;其中,在所述输入侧中、大致在中央设有贯通的缺口;其中,在所述输入侧上、围绕所述贯通的缺口形成一环形加强部,在所述环形加强部中开设带内螺纹的盲孔,使得驱动单元能法兰连接在所述壳体上;其中,所述输出侧和所述离合器侧各自具有彼此对准的、对置的圆形开口;其中,围绕所述圆形开口的壳体区域被以筒形的方式加强;其中,连接所述输入侧、所述输出侧和所述离合器侧的壳体壁被构造为顶盖;其中,所述输入侧具有台阶,所述台阶在朝向所述输入侧的观察方向上起始于所述环形加强部后方并一直延伸到顶盖侧,使得所述台阶的一个面平行于所述顶盖并垂直于所述输入侧;其中,所述壳体和所述顶盖具有带内螺纹的通孔,在所述通孔中拧入闭锁螺栓或通风阀;其中,在所述壳体内形成有连接所述输出侧和所述离合器侧的连接片,所述连接片在所述壳体的输入侧半部中设置在与所述顶盖对置的壳体壁上;其中,在所述连接片中,在一贯通开口中开设第一轴承座,在所述第一轴承座中第一蜗杆轴承以外圈在输入侧支承在所述贯通开口的环绕的台肩上;其中,在与输入侧对置的壳体壁中,在所述壳体的贯通的、圆形的、筒形加强的切口中开设有第二轴承座,在所述第二轴承座中,通过一垫圈由第二止动环、在第二蜗杆轴承外圈的背离所述输入侧的一侧上沿轴向对第二蜗杆轴承进行支承;其中,所述蜗杆轴由所述第一蜗杆轴承和第二蜗杆轴承支承在所述壳体内;其中,在所述第一蜗杆轴承和第二蜗杆轴承之间,在所述蜗杆轴上设置蜗杆螺纹部,在所述壳体内,所述蜗杆轴的端部穿过所述第一蜗杆轴承或穿过所述连接片中的贯通开口、朝向所述输入侧形成悬伸的轴端部分,在所述悬伸的轴端部分上以悬臂结构的方式布置一齿轮;其中,经过所述缺口伸入所述壳体内的小齿轮与所述齿轮啮合;其中,在所述输出侧的圆形开口上设置一法兰,在所述法兰中设置一输出轴承,而在所述离合器侧的圆形开口中设置一轴承;其中,由所述输出轴承和所述轴承将一输出轴支承在所述壳体中;其中,在所述输出轴承和所述轴承之间、在所述输出轴上以可转动的方式设置一蜗轮,所述蜗轮与所述蜗杆螺纹部啮合;其中,所述蜗轮的直接设置在所述轴上的部分区域形成一朝向所述输出侧的方向伸出的部段,所述朝向所述输出侧的方向伸出的部段沿径向远离所述输出轴、进而与所述输出轴隔开;其中,在蜗轮和输出轴承之间,所述输出轴具有一齿结构,一围绕所述轴设置的套筒状随动件以轴向可动的方式与所述齿结构相接合;其中,所述随动件在指向所述蜗轮的端侧上具有爪齿,在接合状态中,所述爪齿接合到所述伸出部段的、与所述爪齿对应的缺口中;其中,在随动件和输出轴承之间,围绕所述输出轴设置一压力弹簧,所述压力弹簧在输出侧支承在所述输出轴承的内圈上而在离合器侧朝向蜗轮的方向压靠所述随动件;其中,在输出轴的离合器侧与所述齿结构之间、在所述输出轴中、在中央引导一切换销,所述切换销从所述输出轴的离合器侧伸出;其中,所述切换销在背离所述离合器侧的端部上与一切换栓连接;其中,所述切换栓垂直于所述切换销的轴线,并从所述输出轴的齿结构中的两个对置的长孔中伸出,并形锁合地接合到所述随动件中;其中,所述切换销能通过一设置在所述壳体外的切换手柄沿轴向方向移动,使所述随动件能利用或克服所述压力弹簧的弹力相对所述齿结构沿轴向方向移动,从而通过所述随动件使输出齿轮与所述输出轴以形锁合、可分离的方式连接。
地址 德国布鲁赫萨尔