| 发明名称 | 一种车用控制器的低功耗电路 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开一种车用控制器的低功耗电路，在电源输入端连接一电容接地，同时连接一P沟道的增强型MOSFET的D端，该P沟道的增强型MOSFET的S端连接第一电阻后与该P沟道的增强型MOSFET的G端同时连接到一三极管的集电极，该P沟道的增强型MOSFET的S端还通过第二电阻连接一发光二极管接地；三极管的基极通过第三电阻连接驱动信号输入端，且通过第四电路接地，发射极的发射极接地。本实用新型可有效达到节省电能的目的。 | ||
| 申请公布号 | CN201732311U | 申请公布日期 | 2011.02.02 |
| 申请号 | CN201020269801.5 | 申请日期 | 2010.07.23 |
| 申请人 | 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 | 发明人 | 章桐;熊云;周晓军;曹校洪;卢代继 |
| 分类号 | G05F1/46(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I | 主分类号 | G05F1/46(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人 | 孙健 |
| 主权项 | 一种车用控制器的低功耗电路，其特征在于：在电源输入端连接一电容接地，同时连接一P沟道的增强型MOSFET的D端，该P沟道的增强型MOSFET的S端连接第一电阻后与该P沟道的增强型MOSFET的G端同时连接到一三极管的集电极，该P沟道的增强型MOSFET的S端还通过第二电阻连接一发光二极管接地；所述三极管的基极通过第三电阻连接驱动信号输入端，且通过第四电路接地，所述发射极的发射极接地。 | ||
| 地址 | 201804 上海市嘉定区嘉松北路6988号 | ||