| 发明名称 | 一种节能减排处理方法 | ||
| 摘要 | 一种节能减排处理方法，其使用节能减排合金作为工作介质，将其制成一定形态，置入节能减排装置中，然后将节能减排装置串接在燃料机车的燃料供应管路中；所述节能减排合金的组成成分和重量百分比含量如下：Ni：10～35％，Cu：20～40％，Zn：8～12％，Ti：1～5％，V：0.1～0.6％，Cr：2～20％，Mn：2～10％，B：0.05～0.15％，La、Ce、Pr、Nd之一或其组合：0.05～0.5％，Al：0.1～1.0％l，C≤0.10％，Si：0.1～0.8％，Fe：余量。本发明具有节油、减排两大优势；其具有可以预见的巨大的经济价值和社会价值。 | ||
| 申请公布号 | CN101539080B | 申请公布日期 | 2011.02.02 |
| 申请号 | CN200810010715.X | 申请日期 | 2008.03.21 |
| 申请人 | 中国科学院金属研究所 | 发明人 | 吕曼祺;董加胜;陈德敏;张海峰;杨柯 |
| 分类号 | F02M27/02(2006.01)I | 主分类号 | F02M27/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人 | 樊南星 |
| 主权项 | 一种节能减排处理方法，主要针对燃料机车的节能减排处理；其特征在于：所述节能减排处理方法使用特殊的节能减排合金作为工作介质，将其制成一定形态，置入节能减排装置中，然后将节能减排装置串接在燃料机车的燃料供应管路中；所述节能减排合金的组成成分和各成分的重量百分比含量要求如下：Ni：10～35％，Cu：20～40％，Zn：8～12％，Ti：1～5％，V：0.1～0.6％，Cr：2～20％，Mn：2～10％，B：0.05～0.15％，La、Ce、Pr、Nd之一或其组合：0.05～0.5％，Al：0.1～1.0％l，C≤0.10％，Si：0.1～0.8％，Fe：余量。 | ||
| 地址 | 110015 辽宁省沈阳市沈河区文化路72号 | ||