发明名称 |
复材自行车轮圈与轮胎的配合结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种复材自行车轮圈与轮胎的配合结构,其中:该轮圈的外环处设有配合槽,该配合槽的两侧壁为竖直边,且两侧壁的高度与轮胎胎唇的高度恰相同;另在配合槽槽底的中部进一步设有供轮胎套置于轮圈上的退让槽。由于令复材轮圈与轮胎配合的配合槽侧壁形成为竖直边,通过退让槽的设置保证轮胎与轮圈的套置,如此令轮圈的成型工艺更加简化,不易产生不良品,提高生产效率,降低生产成本;而且竖直边与轮胎胎唇等高度的设置,可以保证轮胎胎唇与轮圈配合槽的牢固配合,没有更多的余量使轮胎脱离与轮圈的配合。 |
申请公布号 |
CN201729028U |
申请公布日期 |
2011.02.02 |
申请号 |
CN201020198256.5 |
申请日期 |
2010.05.17 |
申请人 |
厦门新富复材科技有限公司 |
发明人 |
曾宝城 |
分类号 |
B60B21/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60B21/10(2006.01)I |
代理机构 |
厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 |
代理人 |
渠述华 |
主权项 |
一种复材自行车轮圈与轮胎的配合结构,其特征在于:该轮圈的外环处设有配合槽,该配合槽的两侧壁为竖直边,且两侧壁的高度与轮胎胎唇的高度恰相同;另在配合槽槽底的中部进一步设有供轮胎套置于轮圈上的退让槽。 |
地址 |
361022 福建省厦门市集美区杏林永兴北路10号 |