驱动桥用液压拨叉式钢球锁止差速锁

摘要

驱动桥用液压拨叉式钢球锁止差速锁，包括滑动接合套、钢球、壳体、衬套、活塞杆、压缩弹簧、弹簧座、挡圈、拨叉、差速器等。将钢球镶嵌于差速器的槽部，使其转动灵活自如，滑动接合套通过导向键安装在差速器上；衬套采用均衡压力压装于壳体上，其端面与壳体孔口平齐；活塞杆套入衬套孔内，通过挡圈固定；拨叉通过锥面配合固定于活塞杆上，其卡爪通过调整滑动接合套前后位置，固定于滑动接合套的开槽处，通过锁紧螺母固定。本实用新型可保证车轮在打滑时使其他驱动轮获得足够的驱动力，反应速度快，锁紧系数高，效能安全可靠，生产成本低，从而扩大了该差速锁的应用范围，可用于地面车辆机械，更受到井下运输机械的青睐。

主权项

一种驱动桥用液压拨叉式钢球锁止差速锁，包括滑动接合套(1)、导向键(2)、钢球(3)、中央壳体(4)、衬套(5)、活塞杆(6)、耐磨带(7)、0型密封圈(8)、压缩弹簧(9)、弹簧座(10)、轴用限位挡圈(11)、孔用限位挡圈(12)、锁紧螺母(13)、拨叉(14)、差速器(15)；其特征在于：钢球(3)镶嵌于差速器(15)的槽部，转动灵活自如，滑动接合套(1)通过导向键(2)安装在差速器(15)上；衬套(5)采用均衡压力压装于中央壳体(4)上，其端面与中央壳体(4)孔口平齐；活塞杆(6)套入衬套(5)孔内，通过孔用限位挡圈(12)固定；拨叉(14)通过锥面配合固定于活塞杆(6)上，其卡爪通过调整滑动接合套(1)前后位置，固定于滑动接合套(1)的开槽处，通过锁紧螺母(13)固定。