地铁区间隧道施工作业车

摘要

本实用新型公开了一种地铁区间隧道施工作业车，包括扶梯，扶梯的下部左右各安装一个直角架，两个直角架的弯折处通过第二转轴与扶梯铰接，直角架上安装竖直滚轮和第一水平滚轮，竖直滚轮和第一水平滚轮的轮轴垂直；扶梯的上部左右各安装一根水平支架，两根水平支架通过第一转轴与扶梯铰接，水平支架的一端安装第二水平滚轮，水平支架的底部开设滑槽，水平支架的侧壁上开设数个定位孔，同一水平支架上的所有定位孔均与相应的滑槽相通；第二转轴上安装两根支撑杆，支撑杆的上端位于滑槽内，支撑杆上安装定位螺栓，定位螺栓与其中一个定位孔配合；两根水平支架上安装工作平台。

主权项

地铁区间隧道施工作业车，其特征在于：包括扶梯（3），扶梯（3）的下部左右各安装一个直角架（4），两个直角架（4）的弯折处通过第二转轴（13）与扶梯（3）铰接，直角架（4）上安装竖直滚轮（5）和第一水平滚轮（6），竖直滚轮（5）和第一水平滚轮（6）的轮轴垂直；扶梯（3）的上部左右各安装一根水平支架（2），两根水平支架（2）通过第一转轴（11）与扶梯（3）铰接，水平支架（2）的一端安装第二水平滚轮（9），水平支架（2）的底部开设滑槽（16），水平支架（2）的侧壁上开设数个定位孔（14），同一水平支架（2）上的所有定位孔（14）均与相应的滑槽（16）相通；第二转轴（13）上安装两根支撑杆（7），支撑杆（7）的上端位于滑槽（16）内，支撑杆（7）上安装定位螺栓（8），定位螺栓（8）与其中一个定位孔（14）配合；两根水平支架（2）上安装工作平台（10）。