| 发明名称 | 低底板车辆 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种低底板车辆，以在低底板车辆中提高脚踏板的外观性为课题。所述低底板车辆具备：车体构架(11)、由该车体构架(11)支承的转向手柄(29)及驾驶员落座的车座(46)、设置在转向手柄(29)和车座(46)之间供驾驶员放置脚的脚踏板(49)，其中，该脚踏板(49)通过连接构件(68)安装在车体构架(11)上，在脚踏板(49)的前部具备有安装基准孔(75L、75R)，在脚踏板(49)的后部具备有在和安装基准孔(75L、75R)正交的面上开口的安装孔(76L、76R)。 | ||
| 申请公布号 | CN101332843B | 申请公布日期 | 2011.02.02 |
| 申请号 | CN200810128566.7 | 申请日期 | 2008.06.27 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 龟水二己范;富安健 |
| 分类号 | B62J25/00(2006.01)I | 主分类号 | B62J25/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 李贵亮 |
| 主权项 | 一种低底板车辆，其具备：车体构架、由该车体构架支承的转向手柄及驾驶员落座的车座、设置在所述转向手柄和所述车座之间供驾驶员放置脚的脚踏板，该脚踏板通过连接构件安装在所述车体构架上，所述低底板车辆的特征在于，在所述脚踏板的前部具备安装基准孔，该安装基准孔呈圆孔形状，并作为向所述车体构架安装时的安装位置基准，在所述脚踏板的后部具备安装孔，该安装孔呈圆孔形状，并在和所述安装基准孔正交的面上开口，通过调整所述连接构件紧固于该安装孔的紧固量来吸收所述脚踏板和所述车体构架之间的误差，从而能够将所述脚踏板安装在所述车体构架上。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||