发明名称 一种车载加油蒸汽回收及燃油液面控制泄压集成装置
摘要 本发明公开一种车载加油蒸汽回收及燃油液面控制泄压集成装置,燃油箱箱体上固定设有单向阀、坡度阀和燃油液面控制泄压阀,单向阀的阀体内部固定内套阀座,阀座内部中间设有阀门,阀门的顶部是圆锥状且穿过阀座顶面上的相应孔;阀门的顶部正前方是圆锥状的滤网;燃油液面控制泄压阀的主阀体内腔左上方是主排气孔,主阀体上具有燃油液面控制阀和燃油液面高压泄压阀,在主阀体内腔的右上方是燃油液面高压泄压阀,具有设置在主阀体上且连通主阀体内腔的泄压孔;本发明将高压泄压阀和燃油液面控制阀做成一个整体,结构精简,提高了灵敏度和可靠性,降低加油排放、避免燃油泄漏且实现油气的回收利用。
申请公布号 CN101961978A 申请公布日期 2011.02.02
申请号 CN201010516602.4 申请日期 2010.10.25
申请人 江苏大学 发明人 何仁;蔡锦榕
分类号 B60K15/077(2006.01)I 主分类号 B60K15/077(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 楼高潮
主权项 一种车载加油蒸汽回收及燃油液面控制泄压集成装置,具有燃油箱(504)和加油管(502),加油管(502)底部连接单向阀(503),燃油箱(504)箱体上固定设有单向阀(503)和坡度阀(508),其特征是:燃油箱(504)箱体上固定设置有燃油液面控制泄压阀(506),坡度阀(508)和燃油液面控制泄压阀(506)以并接管(507)并联,并接管(507)依次连通气液分离器(510)和活性碳罐(512); 所述单向阀(503 )外部是阀体(2),阀体(2)内部固定内套阀座(9),阀座(9)内部中间设有阀门(4),阀门(4)的顶部是圆锥状且穿过阀座(9)顶面上的相应孔;阀门(4)顶部和阀座(9)顶面上的相应孔之间是密封圈(6);阀门(4)的顶部正前方是圆锥状的滤网(3),阀座(9)底部内设固定座(10)且两者之间是第一弹簧(8)压靠,阀体(2)的侧面有四个径向槽孔,固定座(10)下面开有孔;所述燃油液面控制泄压阀(506)外部是主阀体(30),主阀体(30)内腔左上方是主排气孔(32),主阀体(30)的底部是下阀套(20);主阀体(30)上具有燃油液面控制阀和燃油液面高压泄压阀,所述燃油液面控制阀包括位于主阀体(30)内腔中的中阀体(18),中阀体(18)内套内阀体(15),内阀体(15)内套内阀芯(14);内阀芯(14)顶端是球弧状突起,球弧状突起上是一个平推圈(16),在平推圈(16)上放置一个对应于主排气孔(32)的密封小球(17);在中阀体(18)和下阀套(20)之间连接第二弹簧(12),在内阀体(15)和下阀套(20)之间连接第三弹簧(13);下阀套(20)和主阀体(30)上分别底部开有圆孔和侧孔; 所述在主阀体(30)内腔的右上方是燃油液面高压泄压阀,燃油液面高压泄压阀包括泄压孔(22),泄压孔(22)设置在主阀体(30)上且连通主阀体(30)内腔;泄压孔(22)上是密封垫(24),密封垫(24)上部是第四弹簧(28)。
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