发明名称 |
桥梁的可拼接翼缘板 |
摘要 |
桥梁的可拼接翼缘板,该可拼接翼缘板的一边设有二次浇注的“现浇湿接缝”段;在先期预制的翼缘侧向和上方,均设有与结构相适应的预留连接钢筋;并且,该可拼接翼缘板内的上下缘横向(垂直于桥梁跨径方向)钢筋均采用受力粗钢筋,使该结构能同时承受正负弯矩。本发明为桥梁拼接拓宽改造的设计施工实现标准化建立基础。将复杂的桥梁设计简单化,复杂的受力模式明确化。总成本大大降低,社会效益显著增加。应用于分期实施的互通桥梁建设或者分模块设计同时实施的桥梁,可实现全预制拼接,加快施工进度;保证主线桥的使用功能和整体协调,方便连续施工;为后期设计优化提供了很大的调整余地,为升级改造提供了技术支持。 |
申请公布号 |
CN101962933A |
申请公布日期 |
2011.02.02 |
申请号 |
CN201010262601.1 |
申请日期 |
2010.08.25 |
申请人 |
江苏省交通科学研究院股份有限公司 |
发明人 |
梁峰 |
分类号 |
E01D19/00(2006.01)I;E01D101/26(2006.01)N |
主分类号 |
E01D19/00(2006.01)I |
代理机构 |
江苏致邦律师事务所 32230 |
代理人 |
毛依星 |
主权项 |
一种桥梁的可拼接翼缘板,其特征在于:该可拼接翼缘板的一边设有二次浇注的“现浇湿接缝”段;在先期预制的翼缘侧向和上方,均设有与结构相适应的预留连接钢筋;并且,该可拼接翼缘板内的上下缘横向钢筋均采用受力粗钢筋,使该结构能同时承受正负弯矩。 |
地址 |
211112 江苏省南京市江宁区诚信大道2200号 |