发明名称 车用电路断电器的记忆金属片自动焊接成形系统
摘要 车用电路断电器的记忆金属片自动焊接成形系统。它涉及自动焊接成形系统,它解决了现有汽车用电路断电器的制造过程中存在的废品率高、可靠性和协同性差的问题,以及现有工艺中存在的成本高和效率低的缺点。它包括气动系统和焊接电源构成的电气组件;还包括放料架、记忆金属片轮廓冲压设备、第一拉料器、点焊焊接装置、银点焊接装置、记忆金属片弧度冲压设备、第二拉料器和切边料装置依次排列成机械组件,并且所有设备的导轨导向一致构成送料轨道。它运行时放料架自动供给记忆金属片材料,其次经过冲压成形部冲压成形,之后进入焊接部,自动供给铆钉和触点点焊,接下来经过形以后切断分离,整个过程完全是自动化协同完成。
申请公布号 CN201728512U 申请公布日期 2011.02.02
申请号 CN201020519129.0 申请日期 2010.09.07
申请人 航天科技控股集团股份有限公司 发明人 傅海林;刘安生;马杰;朴雪光;杨春生;刘振新;李岩
分类号 B23P15/00(2006.01)I;B23K31/02(2006.01)I 主分类号 B23P15/00(2006.01)I
代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人 岳泉清
主权项 车用电路断电器的记忆金属片自动焊接成形系统,其特征在于它包括放料架(1)、记忆金属片轮廓冲压设备(2)、第一拉料器(3)、点焊焊接装置(4)、银点焊接装置(5)、记忆金属片弧度冲压设备(6)、第二拉料器(7)和切边料装置(8)依次排列成组成的机械组件,并且所有设备的导轨导向一致、并且首尾相应构成送料轨道;放料架(1)包括支撑架(11)、旋转架(12)和加热器(13);旋转架(12)的转轴固定在支撑架(11)的上端,加热器(13)固定在支撑架上,并且加热器(13)的加热端位于旋转架(12)的缠料部位,用于加热缠绕在旋转架(12)的缠料部位上的带型料(D);记忆金属片轮廓冲压设备(2)包括记忆金属片轮廓冲压气缸(21)、轮廓冲裁模具(22)和记忆金属片轮廓冲压导轨(23),记忆金属片轮廓冲压气缸(21)的动力输出端与轮廓冲裁模具(22)的上部的受力端连接;记忆金属片轮廓冲压导轨(23)的出料口连接轮廓冲裁模具(22)的冲压导轨入料口上,轮廓冲裁模具(22)的冲压导轨出料口连接在第一拉料器(3)的入料口上,并第一拉料器(3)的作用力方向与记忆金属片轮廓冲压导轨(23)和轮廓冲裁模具(22)的冲压导轨的导向一致,记忆金属片弧度冲压设备(6)包括记忆金属片弧度的三次冲压气缸(61)和弯曲模具(62),记忆金属片弧度的三次冲压气缸(61)的动力输出端与弯曲模具(62)的上部的受力端连接;点焊焊接装置(4)的导轨出料口连接银点焊接装置(5)的导轨入料口,银点焊接装置(5)的导轨出料口连接弯曲模具(62)的冲压导轨入料口,弯曲模具(62)的冲压导轨出料口连接第二拉料器(7)的入料口,并第二拉料器(7)的作用力方向与点焊焊接装置(4)的导轨、银点焊接装置(5)的导轨和弯曲模具(62)的冲压导轨的导向一致,第二拉料器(7)的出料口连接切边料装置(8)的入料口,切边料装置(8)的两个出料口分别为成品出口和边料出口;所述自动焊接成形系统还包括气动系统(J)、焊接电源(G)和控制单元(K)构成的电气组件,控制单元(K)的气动控制端、焊接控制端、和两个拉料器控制端分别连接气动系统(J)的控制端、焊接电源(G)的控制端、第一拉料器(3)的控制端和第二拉料器(7)的控制端,焊接电源(G)的输出端分别连接点焊焊接装置(4)的焊接电源输入端和银点焊接装置(5)的焊接电源输入端,气动系统(J)的高压气体输出端分别连接记忆金属片轮廓冲压气缸(21)的高压气体输入端和记忆金属片弧度的三次冲压气缸(61)的高压气体输入端。
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