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EL CONJUNTO DE RUEDA DE RUEDA DE ALEACION LIGERA PARA VEHICULOS DE MOTOR COMPRENDE UNA LLANTA (2) QUE INCLUYE: UN CANAL (4) DISEÑADO PARA ACOGER UN NEUMATICO (G), UN REBORDE CENTRAL (5) PARA FIJAR LA LLANTA (2) EN UN CUBO DE VEHICULO DE MOTOR (M), UNA ESTRUCTURA DE CONEXION (6) CON DISCO O RAYOS ENTRE EL REBORDE (5) Y EL CANAL (4), UN CUBO FALSO (3) DISEÑADO PARA SER FIJADO EN EL CUBO (M) Y PARA PERMITIR FIJAR EL MISMO EN EL REBORDE (5), PRIMER ELEMENTO (10, 11, 12) DE AJUSTE Y DE CENTRADO DEL CUBO FALSO (3) EN EL CUBO (M), Y SEGUNDO ELEMENTO DE AJUSTE Y DE CENTRADO DEL REBORDE (5) EN EL CUBO FALSO (3). EL SEGUNDO ELEMENTO DE AJUSTE Y CENTRADO COMPRENDE: UNA PLURALIDAD DE PASADORES DE CENTRADO (21) EN EL CUBO FALSO (3), UN PLURALIDAD CORRESPONDIENTE DE TALADROS (22) EN EL REBORDE (5), UN PASADOR ROSCADO CENTRAL (23) FORMADO EN EL CUBO FALSO (3), UN TALADRO CENTRAL CORRESPONDIENTE (24) FORMADO EN EL REBORDE (5), UNA TUERCA (25) DISEÑADA PARA SER ROSCADA EN EL PASADOR ROSCADO (23), Y UN ASIENTO PERCUTOR (26) PARA LA TUERCA (25) FORMADO EN EL REBORDE (5) ALREDEDOR DEL TALADRO CENTRAL (24). TAL CONJUNTO DE RUEDA PERMITE MONTAR UNA RUEDA DE TUERCA UNICA SOBRE EL CUBO DE CUALQUIER VEHICULO DE MOTOR.
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