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Vorgeschlagen ist ein schaltbares Ventiltriebelement (1) für ein Ventil (3) einer Brennkraftmaschine, mit einem inneren Hochdruckraum, der durch einen im Inneren des Ventiltriebelementes (1) angeordneten Schaltverschluss (7) verschließbar ist, wobei durch das Ventiltriebelement (1) ein Hub eines Nockens (9) auf das Ventil (3) hydraulisch mittels in dem Hochdruckraum (5) eingeschlossenem Öl übertrasses (7) und Freigabe des Öls im Hochdruckraum ein Leerhubzustand einstellbar ist, in dem der Hub des Nockens (9) im Ventiltriebelement (1) leer läuft und somit kein Ventilhub erfolgt.
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