发明名称 开关装置之蓄势机构
摘要 本发明提供一种以减少零件数之简单之构造,于由于闭合弹簧之反弹力进行接点闭合动作时确实阻止主轴之反转之蓄势机构。本发明之蓄势机构为:在固定于蓄势轴2,用以将蓄势马达3之回转传达于主轴1之传动齿轮20,与嵌插于蓄势轴2之驱动齿轮21之对向部,各设由蓄势马达3之回转带动驱动齿轮21回转时衔合之衔合齿20c,21c。并且,在用以支持蓄势轴2之支持框4之支持部装设单向离合器7,以拘束与由蓄势马达3之传动带动之蓄势轴2之回转方向相反之回转。
申请公布号 TW369659 申请公布日期 1999.09.11
申请号 TW087110927 申请日期 1998.07.07
申请人 三菱电机股份有限公司 发明人 十鸟洋;小林稔
分类号 H01H33/04 主分类号 H01H33/04
代理机构 代理人 陈灿晖 台北巿城中区武昌街一段六十四号八楼;洪武雄 台北巿城中区武昌街一段六十四号八楼;陈昭诚 台北巿武昌街一段六十四号八楼号八楼
主权项 1.一种开关装置之蓄势机构,具备:连系于开关装置之接点投入杆之闭合凸轮,具有连系于闭合弹簧之曲拐部,以来自蓄势马达之传动而回转,由前述曲拐部之作用将前述闭合弹簧蓄势;当该闭合弹簧之蓄势解放时以其反弹力与蓄势时同方向回转,并以前述闭合凸轮之作用使前述接点闭合杆动作而使前述开关装置进行闭合动作之主轴;以与该主轴共用之支持框支持成并排之蓄势轴;以松动配合嵌装于该蓄势轴而能空转以及向长轴方向自由滑动,而以自蓄势马达之传动而回转之驱动齿轮;与该驱动齿轮接近相对向而固定于前述蓄势轴并将该蓄势轴之回转传达至前述主轴之传动齿轮;于该驱动齿轮以及前述传动齿轮之对向部分别构成,而以前述蓄势马达带动之驱动齿轮回转时衔合之衔合机构;以及装设于前述支持框之前述蓄势轴之支持位置,将与前述蓄势之方向反方向产生之前述蓄势轴之回转予以拘束之单向离合器,为特征者。2.如申请专利范围第1项之开关装置之蓄势机构,其中之衔合机构系设成为具有分别于前述驱动齿轮及传动齿轮之另一方之对向面各突设之具有自该对向面大略垂直竖起之衔合面,以及具有与该衔合面连续而向圆周方向互相反向之倾斜度并且与前述对向面连续之斜面之三角形之衔合齿,以及将前述驱动齿轮向前述传动齿轮推压之推压弹簧;由前述衔合面彼此之挡接作用拘束前述蓄势方向之回转,以反抗着前述推压弹簧之弹簧力而产生之前述斜面彼此之滑动作用允许反方向之回转之构成者。3.如申请专利范围第1项之开关装置之蓄势机构,其中之衔合机构系设成为具有在前述驱动齿轮之与前述传动齿轮之对向面突设,具有自该对向面大略垂直竖起之衔合面,以及与该衔合面连续而具有向圆周方预定之倾斜度与前述对向面连续之斜面之三角形衔合齿,以及在前述驱动齿轮与传动齿轮之间向半径方向植设于前述蓄势轴之衔合销,以及将前述驱动齿轮向前述传动齿轮推压之推压弹簧;以前述衔合销之与前述衔合面之挡接作用拘束前述蓄势方向之回转,而以沿着前述斜面反抗着前述推压弹簧之弹簧力而产生之前述衔合销之滑动作用允许反方向之回转之构成者。4.如申请专利范围第2项或第3项之开关装置之蓄势机构,其中之前述衔合齿系以冷间锻造与前述驱动齿轮或传动齿轮一体成形者。图式简单说明:第一图为表示本发明之开关装置之蓄势机构之主要部分之侧断面图;第二图为适用本发明之蓄势机构之断路器之动作说明图;第三图为驱动齿轮之外观斜视图;第四图为驱动齿轮之正面图及侧断面图;第五图为驱动齿轮之外观斜视图;第六图为将传动齿轮之附近放大表示之侧面图与横断面图;第七图为表示衔合机构之另一实施形态之传动齿轮之外观斜视图;第八图为表示以往习知之开关装置之蓄势机构之主要部分之侧断面图。
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