| 摘要 |
1. Пневматический амортизатор, содержащий обойму, пуансон, соединенные между собой эластичным упругим элементом, корректирующее устройство, размещенное внутри пуансона, шток, соединяющий обойму и корректирующее устройство, отличающийся тем, что обойма выполнена составной и имеет соосные внешний и внутренний цилиндрические стаканы, причем внутренний цилиндрический стакан обоймы расположен в отверстии пуансона и внутри него, имеет на дне отверстие, по нижнему внешнему краю - центрирующие ролики, опирающиеся на внутреннюю поверхность пуансона, корректирующее устройство содержит электродвигатель, имеющий на валу зубчатое колесо, упор штока, имеющего на оси профилированный ролик, причем шток имеет с одной стороны зубчатую рейку, зацепляемую с зубчатым колесом электродвигателя, а другой стороной опирается на профилированный ролик, а электродвигатель размещен в отверстии на дне внутреннего цилиндрического стакана обоймы и соединен с блоком управления. ! 2. Пневматический амортизатор по п.1, отличающийся тем, что электродвигатель асинхронный, блок управления содержит соединенные последовательно преобразователь перемещения объекта, формирователь сигнала скорости объекта, устройство разделения сигнала управления, выходы которого соединены с формирователем трехфазного напряжения прямой последовательности, формирователем трехфазного напряжения обратной последовательности и входом управления силового коммутатора, причем выходы формирователя трехфазного напряжения прямой последовательности и формирователя трехфазного напряжения обратной последовательности соединены с силовыми входами силового ко� |
