人力三轮车变速箱

摘要

人力三轮车变速箱，属于自行车零部件领域。现有人力三轮车不具备变速功能。本发明包括轴线相互平行的主动轴、花键轴和链轮轴以及轴线与花键轴轴线垂直的拨杆，主动轴上安装有直径大、小不一两个主动齿轮，花键轴上安装有花键齿轮，花键齿轮由直径大、小不一的两个传动齿轮连位一体组成，大主动齿轮与小直径传动齿轮对应，小主动齿轮与大直径传动齿轮对应，花键轴和链轮轴之间通过齿轮传动，拨杆一端固定安装卡装于花键齿轮的拨块，一端安装手柄，手柄通过拨杆带动拨块旋转实现花键齿轮在大主动齿轮和小主动齿轮之间滑移啮合完成变速。本发明实现了人力三轮车的变速调节，达到了省力、方便。

主权项

人力三轮车变速箱，包括链轮(7)、链轮轴(8)和箱体(3)，链轮(7)固定安装于链轮轴(8)，链轮轴(8)通过轴承支撑安装于箱体(3)，其特征在于：所述的变速箱还包括主动轴(4)、花键轴(12)、拨块(13)、花键齿轮、拨杆(1)和直径不一样的大主动齿轮(14)与小主动齿轮(5)，主动轴(4)和花键轴(12)通过轴承支撑安装于所述的箱体(3)并且与所述的链轮轴(8)轴线平行，拨杆(1)后端通过轴承支撑安装于所述的箱体(3)，前端为拨块安装轴，拨块(13)套装于拨块安装轴可以旋转；大主动齿轮(14)和小主动齿轮(5)都固定安装于主动轴(4)并相互间隔一段距离，花键轴(12)上固定套装有连动齿轮(11)，花键轴(12)表面为花键齿，花键齿轮内孔设置花键齿，花键齿轮套装于花键轴(12)可以滑动，花键齿轮由直径不一样的大直径传动齿轮(6)、小直径传动齿轮(10)连体组成，大直径传动齿轮(6)与小主动齿轮(5)对应，小直径传动齿轮(10)与大主动齿轮(14)对应，大直径传动齿轮(6)和小直径传动齿轮(10)之间沿圆周方向设置拨块卡槽，所述的拨块(13)卡装于所述的拨块卡槽形成间隙配合，所述的链轮轴(8)上固定套装齿轮(9)，该齿轮(9)与所述的连动齿轮(11)啮合。