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Sistema de protección contra impactos de personas en guardarraíles de carreteras en el que la bionda de barrera tiene curvada su parte superior para evitar cortes en caso de caída sobre ella y lleva protuberancias para absorber y decelerar la velocidad del vehículo o persona accidentado, y el poste (2) de soporte de la bionda está provisto de un revestimiento (5) que está formado por varios aros concéntricos (6, 6'', 6") de espesor variable y realizados en material flexible deformable, pero con recuperación inmediata, y que contiene un alojamiento (7) destinado a ajustarse al poste (2) por presión y efecto de pinza y complementariamente por algún sistema de abroche. La invención es útil para evitar lesionesy/o mutilaciones en motoristas y ciclistas.
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