| 发明名称 | 车辆秤 | ||
| 摘要 | 本发明的车辆秤带有非间断的连续的铁轨(2),车辆秤在线路称重部分(1)内被支撑在多个称重枕木(5)上。在高度和宽度上,称重枕木(5)与在线路称重部分(1)内被更换的普通枕木(3)相一致,并且每个称重枕木(5)具有两个预制的称重测力器(8),它们支撑着两根铁轨(2)。位于线路称重部分(1)的端部的横向力传感器(11)都为预制的测量元件,它们被引入到铁轨(2)的主体的横向钻孔内。 | ||
| 申请公布号 | CN1329715A | 申请公布日期 | 2002.01.02 |
| 申请号 | CN99814022.8 | 申请日期 | 1999.10.20 |
| 申请人 | 菲斯特瓦根有限责任公司 | 发明人 | 赫尔穆特·加斯曼;乔基姆·霍斯冯沃尔弗拉姆斯多尔夫 |
| 分类号 | G01G19/04 | 主分类号 | G01G19/04 |
| 代理机构 | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人 | 李晓舒 |
| 主权项 | 1.一种车辆秤，具有非间断的铁轨，该车辆秤在线路称重部分内被多个称重枕木支撑，其特征在于，在高度和宽度上，称重枕木(5)与在线路的称重部分(1)上被替换的普通枕木一致，并且每个称重枕木具有两个预制的称重测力器(8)，它们支撑着两根铁轨(2)，该车辆秤还包括布置在线路称重部分(1)的端部的横向力传感器(11)，横向力传感器(11)都为预制的测量元件，被引入轨道主体(13)的横向钻孔(12)内。 | ||
| 地址 | 德国奥格斯堡 | ||