发明名称 一种路面加速加载压力控制装置
摘要 本发明提供一种路面加速加载压力控制装置,属于试验设备领域,步进电机,减速器,支腿,伸缩支腿,支座挑梁,支座,压力传感器,压力传感器固定座构成调整机构,其特征在于,通过路面加速加载设备机身的四个角上的四组调整机构来调整路面与加载轨道之间的距离及路面碾压轮接触路面后的轮胎变形,从而调整路面碾压轮对路面的碾压压力,提高实验结论的准确性;本发明的另一个特征是,回转组件通过摆架与路面碾压轮、加载轮连接,路面碾压轮在回转组件、摆架的带动下旋转,依次对路面进行碾压,通过装在四个伸缩支腿上的压力传感器来测量和控制加载轨道和路面碾压轮对路面的碾压压力,使得其结构简单、准确、控制方便、可靠。
申请公布号 CN101387592B 申请公布日期 2011.01.26
申请号 CN200810158028.2 申请日期 2008.10.22
申请人 山东交通学院 发明人 冯晋祥;王旭光;国兴玉;王慧君;管志光;李祥贵;张鹏;韩鹰;孔祥臻;贾倩;张吉卫;吴清珍
分类号 G01N3/14(2006.01)I 主分类号 G01N3/14(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种路面加速加载压力控制装置,其特征在于,四组调整机构分别设置在路面加速加载设备机身(1)的四个角上,该调整机构包括——步进电机(6),减速器(7),支腿(8),伸缩支腿(9),支座挑梁(10),支座(11),压力传感器(12),压力传感器固定座(13),步进电机(6)与减速器(7)连接,减速器(7)与支腿(8)连接,支腿(8)与伸缩支腿(9)连接,压力传感器固定座(13)焊接在伸缩支腿(9)上,通过螺栓和支座挑梁(10)把支座(11)、伸缩支腿(9)和压力传感器(12)连在一起。
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