发明名称 |
用于电动车辆的射流型蓄电池组 |
摘要 |
均匀地保持穿过蓄电池单元之间的冷却气体的流量,相应地大大降低了蓄电池单元的最大温度和蓄电池单元间的温度变化。因此,大大延长了蓄电池组的寿命,并且消除了蓄电池组爆炸的可能性。 |
申请公布号 |
CN101960663A |
申请公布日期 |
2011.01.26 |
申请号 |
CN200980106733.0 |
申请日期 |
2009.02.27 |
申请人 |
LG化学株式会社 |
发明人 |
郑在皓;林艺勋;姜达模;尹种文 |
分类号 |
H01M10/50(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/50(2006.01)I |
代理机构 |
北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 |
代理人 |
黄威;张小花 |
主权项 |
一种用于电动车辆的Z型蓄电池组,其中,冷却气体的引入方向与其排出方向相同,所述Z型蓄电池组包括:多个蓄电池单元,其设置为以串联方式连接;第一冷却通道,其连接到所述蓄电池单元的一端,以控制冷却气体的流动使得从外部引入的冷却气体在蓄电池单元之间排出;第二冷却通道,其连接到所述蓄电池单元的另一端,以控制所述冷却气体的流动使得穿过蓄电池单元之间的冷却气体排出到外部;以及流量控制板,其位于所述第二冷却通道中,以均匀地保持穿过蓄电池单元之间的冷却气体的流量。 |
地址 |
韩国首尔 |