发明名称 引擎之通气构造
摘要 本创作之目的在于,提供一种引擎之通气构造,系在以结合于引擎本体的盖体作为壳体的局部,而将具备连动曲柄轴旋转之旋转构件及收容该旋转构件之上述壳体的辅助机构,安装于引擎本体的引擎中,该通气构造可图获零件数的削减、以及也可不断地降低作业工时,同时,又可自汽车废气中有效地分离出润滑油成份。本创作之解决手段,系将用以引导汽车废气的汽车废气通路29设置于上述引擎本体5,而通过上述汽车废气通路29的下游端的迷宫式通路68,系形成于上述引擎本体5及上述盖体35的结合面间。
申请公布号 TW496467 申请公布日期 2002.07.21
申请号 TW090210202 申请日期 2001.06.18
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 关谷义之
分类号 F01M13/04 主分类号 F01M13/04
代理机构 代理人 赖经臣 台北巿南京东路三段三四六号一一一二室;宿希成 台北巿南京东路三段三四六号一一一二室
主权项 1.一种引擎之通气构造,其系将辅助机构(36)与引擎本体(5)结合的盖体(35)当作壳体(38)的局部,安装于引擎本体(5)上,而该辅助机构(36),系具备连动曲柄轴(16)旋转之旋转构件(37)及收容该旋转构件(37)之上述壳体(38),其特征为:引导汽车废气的汽车废气通路(29)系设置于上述引擎本体(5),而通过上述汽车废气通路(29)的下游端的迷宫式通路(68),系形成于上述引擎本体(5)及上述盖体(35)的结合面间。2.如申请专利范围第1项之引擎之通气构造,其中上述辅助机构(36),系安装于汽缸头(10)之水泵者。图式简单说明:图1为引擎之侧视图。图2为沿着图1中之2-2线所作的扩大剖面图。图3为沿着图2中之3-3线所作的剖面图。图4为沿着图2中之4-4线所作的剖面图。图5为沿着图2中之5-5线所作的剖面图。
地址 日本